Snart på snö …

Det är inte så lockande att ge sig ut efter jobbet i mörkret och kylan, soffan känns väldigt lockande. Efter helgens TV-sända tävlingar från Bruksvallarna är längtan efter snö om möjligt ännu större. Men nu är det inte många dagar kvar, på fredag bär det iväg till nästa landslagsläger, denna gång i Bruks och fem dagars träning och test av utrustning. Har nya klassiska skidor att testa ordentligt, inställning av protes och skate att få till och försöka få en riktigt bra känsla i kroppen inför Voukatti – det blir sista gången på snö innan det är dags för världscuppremiären! Det ska bli spännande att för första gången stå på startlinjen och möta tävlande med liknande förutsättningar. Och för första gången få en hum om mina möjligheter att ta pallplaceringar och medaljer framöver – spännande! Men först Bruksvallarna och lite riktig snö!

Reservdelar …

Efter skatedebuten förra helgen insåg jag att jag behöver ytterligare ett underben och en fot för att kunna göra inställningar separat från de jag har för diagonalåkningen. Jag behöver kunna justera vinkeln i foten för att kunna trycka ihop knät lättare. Genom att minska vinkeln mellan foten och underbenet blir knät lite förböjt och reagerar direkt vid belastning. Fördelen blir även att jag slipper böka med byta pjäxa mellan passen, utan bara behöver byta underben – praktiskt!
Plockade isär en gammal reservprotes och skar bort kosmetiken för att få tag i foten, plockade ett rör med pyramidfäste från en reservdelslåda och satte ihop underbenet. Dock blev justeringsmöjligheterna fortfarande inte tillräckliga för att kunna minska vinkeln så mycket som jag vill. Ytterligare ett pyramidfäste gjorde susen och nu finns det gott om justeringsmån. Blir spännande att prova i Bruks, endast två veckor kvar till lägret.
Under arbetat tog jag lite foton, men det som var tänkt att ha för dokumentation blev istället ett svartvitt collage …

Fjäderbyte och skatedebut

För någon vecka sedan besökte Ronnie en fjäderleverantör i västerort – Lesjöfors. Anledningen – vi behövde nya tryckfjädrar till mitt XT9-knä när jag ska köra skate. En katalog, några timmars analyserande av olika tråddiameter, innermått, slaglängd, fjäderkraft och ett exceldokument senare hade vi fått fram ett tjugotal tänkbara alternativ. Efter en gallring var vi nere i sex stycken som vi beställde.
Och det var med spänning som vi monterade dit den första fjädern i fredags eftermiddag för att ta de första skateskären. Siffror och värden på ett papper är en sak, känslan och effekten i verkligheten förstås en annan. Nummer ett kändes för hård, vi bytte till en lite mjukare. Hmmm … alldeles för mjuk – i med mer luft. Ökat lufttryck räckte inte, men kanske den fjädern skulle vara bra till diagonalåkningen?!
Byte till en tredje och nu kändes det bättre. Vågade lita på att fjädern skulle bära mig vid lättare belastning, men samtidigt tryckas ihop vid hårdare. Okej, nu hade vi en fjäder som fungerade hyfsat för att testa själva skatetekniken. Min allra första skateutrustning väntade och det var med julaftonskänsla som jag gick in i tunneln.
Om man bortser från min dåliga timing och koordination arm–ben så gick det över förväntan! Vi vred ut foten några grader för att få bättre vinkel mot snön, satte på rosa skate-spacer under bindning för att hjälpa skidan framåt och släppte ut lite luft för att lättare kunna trycka ihop fjädern framför allt uppför.
Jag for fram i tunneln med ett leende på läpparna! Det var riktigt kul och så stor skillnad mot att åka klassiskt – mer lekfullt och avslappnat. Under helgen blev det tre sessioner skate och två klassiskt. Andra dagen på skate gick betydligt bättre, både balans och teknik. Kände efter ett tag att jag nog behöver ändra vinkeln i foten för att kunna utnyttja fjädern optimalt – det blir till att testa i Bruksvallarna. Annars hade jag svårt att få till skären ordentligt, framför allt med vänsterbenet. Handlar nog om balans, men även att våga lita på protesen. Träna, öva, nöta …

Ps. Tack Lasse och gänget i Allsports skidshop för ert engagemang och vilja att dela med er av er kunskap.